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Lujo sobre ruedas. Los automóviles más caros del mundo

Lujo sobre ruedas. los automóviles más caros del mundo

No son vehículos convencionales, sino verdaderos símbolos de la suntuosidad.
Son los más caros del mundo. Quizás los precios no sean tan relevantes como el valor que les otorga cada comprador.

Bugatti Veyron by Mansory Vivere   –

€ 3.4 millones 

Lujo sobre ruedas. los automóviles más caros del mundo

Este súper automóvil es un Veyron Grand Sport Vitesse de 1200 HP con carrocería de fibra de carbono, nuevos alerones, luces LED, una parrilla rediseñada y una cabina mejorada. Alcanza una velocidad de 254 mph.

Lykan Hypersport by W Motors- € 3.4 millones 

Lujo sobre ruedas. los automóviles más caros del mundo

El Lykan Hypersport es el único super deportivo de Oriente Medio. Se destaca por sus puertas tijera al estilo Lamborghini, su sofisticado interior. Posee faros con incrustaciones de piedras preciosas, motor con doble turbo de 3.7 litros, 770 HP. Tiene la capacidad de pasar de 0 a 60 mph en 2.8 segundos. Su velocidad máxima es de 242 mph. EL Lykan Hyper sport tuvo un rol protagónico en el film Fast and Furious 7.

Lamborghini Sian – € 3.6 millones

Lujo sobre ruedas. los automóviles más caros del mundo

El Lamborghini Sian es el primer modelo híbrido de producción de la compañía, con 63 unidades limitadas en todo el mundo. Sian significa rayo en el dialecto boloñes.
La innovación más extraordinaria es el sistema híbrido, diseñado para ofrecer potencia y ligereza al mismo tiempo. La innovadora arquitectura ligera mild-hybrid tiene un supercondensador de iones de litio tres veces más potente que una batería del mismo peso. Se trata de un sistema de bajo voltaje (48 V) que permite alcanzar picos de corriente de hasta 600 A.
Lamborghini cita un tiempo de cero a 60 mph en 2.8 segundos y una velocidad máxima de 220 mph
Se ve tan rápido como es, gracias a un diseño bajo inspirado en los ilustres modelos pasados de la compañía, como el Countach.

Koenigsegg CCXR Trevita – € 4.8 millones

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Es uno de los autos deportivos más veloces del mundo. Originalmente fue concebido por la marca sueca para una edición limitada.
Solo se fabricaron tres unidades.
Se encuentra equipado con motor V8 de aluminio biturbo que le permite acelerar de 0 a 62 mph en 2,9 segundos. Transmisión manual de 6 velocidades y un diseño aerodinámico descapotable de 2 puertas. Cuenta con un exclusivo alerón trasero de carbono doble, frenos de cerámica de carbono con ABS, sistemas de monitoreo para neumáticos y de elevación hidráulica.

Bugatti Divo Roadster- € 5 millones

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El Bugatti Divo está propulsado por el mismo motor W16 quad-turbo de ocho litros que también impulsa al Chiron y produce una potencia máxima de 1500 CV. Se encuentra acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Sin embargo el Divo es 35 kg más liviano que el Chiron, mientras que su velocidad máxima está limitada a 236 mph. Esta serie Bugatti está limitada a solo 40 unidades.

El nombre Divo rinde homenaje a un piloto francés que ganó dos veces la mítica Targa Fiorio, una competencia que hasta 1977 fue una carrera de resistencia en carreteras abiertas de las montañas de Sicilia. Albert Divo nació en París en 1895, y después de servir como piloto de combate en la Primera Guerra Mundial, trabajó como mecánico y luego como piloto de carreras.

Lamborghini Veneno Roadster- € 7.6 millones

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La firma de Sant’Agata Bolognese celebró su 50 aniversario presentando el Lamborghini Veneno. Poco tiempo después redobló la apuesta lanzando una versión descapotable más exclusiva aún: el Lamborghini Veneno Roadster.

Se caracteriza por su diseño aerodinámico de gran eficiencia, el cual provee estabilidad especialmente en las curvas comportándose como un auto de carrera.
Cuenta con un motor de V12 cilindros de 750 CV, 221 mph de máxima y 2,9 segundos para acelerar de 0 a 63 mph.

Mercedes Maybach Exelero – € 8 millones

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Es un automóvil deportivo único, construido por la firma italiana de automóviles Stola, en colaboración con Daimler Chrysler. Maybach Exetero fue encargado por la compañía de neumáticos Goodyear. La empresa quería probar sus nuevos neumáticos Carat Exelero y le solicitó a Daimler que construyera un prototipo que pudiera alcanzar velocidades superiores a 217 mph.
Este vehículo es impulsado por un motor V12 biturbo de 5.9 litros con tres válvulas por cada cilindro. La potencia máxima es de 690 hp, potencia suficiente para acelerar de 0 a 62 mph en solo 4.4 segundos.

Bugatti Centodieci – € 8.9 millones

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Esta edición limitada de Centodieci, del cual fueron producidas 10 unidades, es un homenaje al EB110 de 1987, que da como resultado una interpretación moderna de la forma y la tecnología de la época.
El interior es muy parecido al Chiron, aunque tiene piezas con un acabado especial y otros detalles específicos del modelo.

Posee un motor W16 de 8.10 litros y cuatros turbos que llevan también los autos Chiron, Divo, y La Voiture Noire, con la diferencia que en esta exclusiva edición es capaz de generar 1.600 hp.
Además, acelera de 0 a 62 mph en 2.4 segundos, alcanza los 124 mph en 6.1 segundos y llega a la barrera de los 186 mph en 13.1 segundos

Rolls-Royce Sweptail – € 13 millones

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El Sweptail es una coupé exclusiva.
Su diseño se inspira en los modelos clásicos de la marca, al tiempo que toma pautas de diseño del mundo de los super yates.
Prácticamente todas las partes de este automóvil son únicas. Su diseño y fabricación tomó cuatro años.

Este modelo de Rolls-Royce fue encargado especialmente por un cliente VIP de la marca, coleccionista de aviones y yates.
La característica distintiva del Sweptail es un techo de vidrio de una sola pieza que se estrecha en la parte trasera del automóvil convirtiéndola en una cabina muy luminosa y aireada.

Se encuentra equipado con un motor V12 de 6,7 litros, y con una parrilla delantera que es única en sí misma, ya es la más grande instalada en cualquier Rolls-Royce.
A pesar de sus enormes dimensiones este Rolls-Royce no tiene plazas traseras.

Bugatti La Voiture Noire – € 19 millones

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El automóvil más caro del mundo fue presentado en el Salón de Ginebra en el 2019
El diseño es un homenaje al auto Bugatti Type 57 SC Atlantic, diseñado por Jean Bugatti, el primogénito del fundador de la marca, Ettore Bugatti. De ese modelo se construyeron cuatro unidades entre 1936 y 1938.
Mecánicamente usa un motor W16 naftero de 8 litros de cilindrada con cuatro turbos capaz de producir 1.500 CV con el que alcanza los 249 mph. Se acopla a una transmisión automática de doble embrague de siete relaciones, mientras que la tracción es integral. Cada uno de los componentes ha sido fabricado artesanalmente y el cuerpo de fibra de carbono se ha modelado a mano.

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